Gazette de l’ORPAM N°5 Mai 2021

Le dimanche matin, j’aime partir avec mon Vélo Tout Chemin, seul ou accompagné de mon épouse, découvrir de nouveaux chemins à travers le paysage de Morlaix et ses environs.
Que c’est agréable de pédaler à son rythme, sans être dans la compétition, simplement pour le plaisir de pratiquer une activité physique !

Le dimanche de Pentecôte, avec mon épouse, nous sommes partis de notre domicile à St Martin des Champs de bon matin pour rejoindre en vélo le Pont Noir.

Nous avons emprunté la voie verte pour rejoindre la gare de Coatelan. Nous avons ensuite pris la bande cyclable qui rejoint Plourin-Lès-Morlaix ; la côte est rude !

Nous avons rejoint la voie cyclable et piétonne qui mène à Saint Fiacre à Plourin-Lès-Morlaix.

Nous avons pris la route qui descend du rond-point Saint Fiacre, puis avons emprunté la rue de Carhaix, tourné à gauche sur la rue de Brest pour aller vers St Martin des Champs, et enfin la route menant au rond-point du Puits pour arriver à notre domicile. Nous avons parcouru environ 20 kilomètres ce matin.

Le dimanche de la fête des mères, nous sommes allés jusqu’au château blanc, sous le phare de la Lande en passant par la route de la Corniche à Locquénolé, puis nous sommes montés au foyer de vie de Kérozal en Taulé, pour prendre ensuite le chemin du retour vers notre domicile.

Hervé HERRY

Vous avez envie de vous (re)mettre au vélo : TY BICLOU vous accompagne  dans vos projets d’une mobilité plus  active !

 En groupe, vous pourrez vous initier ou vous perfectionner pour  la pratique du vélo en participant :

• A des cours de remise en selle , de découverte du vélo , de circulation en ville

      > Module de 7 séances prévu en septembre/octobre prochain (puis au printemps 2022)

• A des cours de « code vu du guidon » (en salle ou sous forme de balades urbaines à pieds ou à vélo)

      > Organisés régulièrement sur Morlaix en 2021 / 2022

• A des ateliers thématiques au sein de différentes structures ( partage de la rue, sécurité à vélo ou vélo électrique, écomobilité, petites réparations et entretien du vélo, bien s’équiper pour rouler, préparer un itinéraire ….)

      > Une thématique vous intéresse : vous pouvez organiser un atelier avec d’autres adhérents de l’ORPAM

Morlaix Communauté a confié à Keolis, délégataire du réseau Linéotim, la mise en œuvre d’un nouveau service de location longue durée de vélos à assistance électrique (VAE).

Le service Vélinéo propose un parc de 100 VAE en location, pour 6 ou 12 mois. La location est renouvelable une fois après une location de 6 mois.

Les vélos de marque EXS (modèle Chantenay) sont conçus et assemblés en France (Machecoul, 44), et fournis avec antivol, panier et chargeur.

Le port du casque et d’un gilet réfléchissant est fortement recommandé.

Les principales caractéristiques du EXS Chantenay :

Dès que vous avez créé votre compte et complété votre dossier des justificatifs éventuels, une estimation de date de mise à disposition d’un vélo vous est communiquée (estimation indicative).

Vous êtes notifié une première fois lorsque votre dossier sera validé, puis vous êtes averti par mail et/ou sms dès que votre vélo est disponible et vous pourrez le récupérer lors du rendez-vous au point de retrait.

Notre agent en charge du service Vélinéo vous expliquera en détails le fonctionnement de votre VAE, et réalisera avec vous l’état des lieux de remise.

Retrouvez nos conditions générales d'utilisation en cliquant ici.

Pour la restitution en fin de location, vous êtes prévenu par mail quelques jours avant la date finale de votre contrat d’abonnement. Vous devez alors ramener votre vélo à notre partenaire vélociste Mor’laix Cycles (5 rue de Paris, Morlaix), où l’état des lieux de restitution sera réalisé.

COMMENT FONCTIONNE UN VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE ?

Pas de panique si vous n’avez jamais utilisé de Vélo à Assistance Electrique, lors de votre rendez-vous de remise une explication vous sera donnée.

QUELLE EST LA PUISSANCE DU MOTEUR ET SON AUTONOMIE ?

Le moteur de votre Vélo AE vous assiste jusqu’à 25 km/h.

Son autonomie va jusqu’à 60 km en utilisation en mode « éco ».

COMMENT RECHARGER MON VELO ?

Il vous sera remis au moment du retrait du vélo un chargeur, qu’il vous suffira de brancher sur une prise de secteur avec la batterie insérée, pour une durée de 4 à 5h.
Pensez à débrancher le ne fois la batterie pleine. Pensez également à enlever la batterie du vélo si vous ne l’utilisez pas plusieurs jours d’affilée.

QUE FAIRE EN CAS DE PANNE ?

Vous avez loué un vélo à assistance électrique et vous constatez une panne ou un dysfonctionnement dans son utilisation ? voici la marche à suivre :

• Connectez-vous sur votre compte client.
• Cliquez sur "Déclarer un incident" et remplissez le formulaire. Notre prestataire vous contactera afin fixer un rendez-vous.

DOIS-JE FOURNIR UNE CAUTION ?

Plus besoin de déposer de chèque ! Tout se passe de façon dématérialisée, en cas de litige, après échange avec nos services, tout ou une partie de la caution sera prélevée sur la carte bancaire indiquée lors de la réservation du vélo, au prorata du préjudice constaté.

TEL : 02 98 88 82 82

Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Afin qu’un public aussi large que possible puisse bénéficier de ce nouveau service, Morlaix Communauté a fixé des tarifs adaptés à chaque situation :

• Tarif « tout public » : 200 € l’année, 108 € les 6 mois.
• Les abonnés au réseau Linéotim bénéficient d’une remise : 156 € l’année, 85 € les 6 mois.
• Un tarif solidaire est proposé aux foyers dont le Quotient Familial est inférieur 605 € : 100 € l’année, 54 € les 6 mois.

* sous réserve d'une attestation CAF (ou équivalent) faisant état d'un Quotient Familial inférieur à 605 €.

En cas de paiement par carte bancaire sur la plateforme Vélineo.fr, une empreinte carte fera fonction de caution. Pour tout autre moyen de règlement, une caution de 800€ sera exigée.

Les meilleurs coureurs cyclistes amateurs et le gratin des professionnels s'étaient donné rendez-vous ce mardi de juillet 1961. Lorsque les trois champions franchirent le pas de la porte, je n'en crus mes yeux. Le Christ du catéchisme, même ressuscité ou marchant sur l'eau (ça c'est fort), n'était pas aussi grand, dans mon esprit, que les géants de la petite reine. Je connaissais par cœur la liste des exploits de Jésus, mais jamais il ne gagna le Tour de France !

                 L'idole, accompagnée de deux équipiers, entra, traversa la salle du bistrot jusqu'à la salle à manger où il entreprit d'échanger sa tenue civile contre celle du champion cycliste admiré de tous. La fascination et l'ivresse provoquées par l'odeur puissante, enivrante et un brin exotique des onguents et produits de massage, menèrent mes pas jusqu'à la porte que j'ouvris, tremblant de trac. Louison Bobet arborait déjà son splendide maillot jaune, apanage des vainqueurs de la grande boucle. Il m'interrogea avec malice :

À ton avis, qui gagnera la course cet après-midi ?

̶  Vous !

̶  Je vais essayer mais il faut que tu saches que, tout champion que je suis, je reste avant tout un homme, pas un Dieu. Il m'arrive de perdre. Et que le meilleur gagne !

                Le critérium permettait aux coureurs locaux et régionaux de se frotter à l'élite. Tous les postulants mettaient une énergie hors du commun à vouloir montrer leur talent pour empocher des gains substantiels grâce aux prix et primes mis en jeu pour animer la course. Les professionnels étaient rémunérés pour leur simple présence, sans obligation de résultats. Les «sans grade» manifestèrent leur colère contre ce système qu'ils désapprouvaient. Ils improvisèrent un mouvement de grève qui retarda longuement le départ de l'épreuve. Les forces de certains, tel Jean Bourlès, vainqueur d'une étape du Tour de France en 1957, s'en trouvèrent décuplées. La rage de vaincre de Jean eut raison de la classe et de la réputation du déjà légendaire Louison. Comble de malchance, Louison Bobet s'écroula aussitôt la ligne d'arrivée franchie, heurté par un concurrent imprudent. Les souffrances du corps s'ajoutèrent aux blessures de l'âme, double peine infligée lors d'une journée qui fut une dure épreuve pour celui qui demeure, en dépit de cet épisode, un de nos plus grands champions.   

Dans le cadre d’une semaine de la « sécurité », initiée par l’ensemble des réseaux Keolis dans le monde, Keolis Morlaix, exploitant du réseau Linéotim et du service de location de vélos électriques Vélinéo, et Morlaix Communauté ont souhaité proposer des animations sur
 « Les bons réflexes à vélo »

Retrouvez-nous mercredi 16 juin, entre 9h30 et 17h sur la Place des Otages à Morlaix pour : 

> Un mini-parcours vélo co-animé par l’association APAV, pour vérifier son aisance à vélo, et rappeler quelques spécificités des vélos à assistance électrique.

> Une diffusion de vidéos pédagogiques, reprenant quelques règles de sécurité essentielles, et illustrées par les aménagements morlaisiens récents.

> Un mini « vis ma vie » de conducteur de bus : Vous serez placé au volant d’un bus (à l’arrêt, bien sûr) et vous découvrirez ce que voit un chauffeur de bus !

> Des échanges entre conducteurs de bus et cyclistes pour bien se comprendre et améliorer nos pratiques de déplacements.

Chaque participant repartira avec un dépliant rappelant les bonnes pratiques et des petits cadeaux pour équiper et sécuriser son vélo

Rue Antoine Lavoisier

29600 St Martin des champs

02 98 62 08 08

www.lineotim.com

www.velineo.fr

www.keolis.com